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交通局長王義川表示,原本沿中清路往清泉崗機場方向的捷運橘線,未來將改為輕軌,因為橘線規劃書不斷被交通部退件,如果改為輕軌,可以更快完成,且符合民眾需求,因此交通局希望先完成可行性評估。

台中市捷運綠線工程,如火如荼,除了綠線,原規劃還有藍、橘兩條捷運路線,最近傳出橘線悄悄不見了,市府將追加一千七百萬,辦理全市捷運路網和雙港輕軌可行性評估,外間質疑這條路線和當初BRT橘線重疊,只是有無軌道,市府重複一再編預算,再規劃,浪費公帑,議員賴佳微在程序委員會中質問,原本規劃經過北區的捷運橘線車貸,居然整條不見了,要求交通局專案報告,讓市民瞭解兩者差異。

市長林佳龍稍早在市政會議中也說明,捷運橘線被交通部打回,就是有問題,如今時空不同,必須根據大台中需求評估,而不是只評估原來台中市的捷運系統,雙港能開發,當然跟交通有關,此時提出捷運路網和雙港輕軌可行性評估,必要且有急迫性。

台中市原規劃三條捷運路線,傳出橘線悄悄不見了,市府將追加1,700萬,辦理捷運路網與雙港輕軌可行性評估,議員質疑規劃費不斷追加,浪費公費,議員賴佳微更質問,原本經過北區的捷運橘線,居然整條不見了。交通局解釋,橘線不斷被中央退件,改為輕軌,可以更快完成。市長林佳龍強調,時空環境不同,依需求評估可行性,必要且有急迫性。(寇世菁報導)

房屋貸款台中橘線捷運不見了? 市府評估輕軌捷運

交通局表示,評估規劃的輕軌,將以河南路與文心路的文華高中站為起點,經清泉崗到中科園區,終點在台中港站,目前先進行可貸款行性評估,細項還要討論。



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